Huonoja uutisia marjojen, avokadon, tomaattien ja limetin hinnoista meksikolaisten kuorma-autojen tarkastusten yhteydessä

Meksikolaiset rekkakuljettajat protestoivat Texasin kuvernööri Greg Abbottin viime viikolla määräämiä tiukkoja tarkastuksia vastaan ​​ja aloittivat maanantaina estämään Yhdysvaltojen tärkeimmän marjojen, avokadon, paprikan, kaalin ja porkkanoiden sekä tomaattien ja paprikoiden toiseksi tärkeimmän paikan.

Meiltä loppuvat nopeasti sormet, joiden varassa voimme laskea iskuja koskaan saumattomalta näyttävään toimitusketjuun: Covid-19 ja ajoittaiset, mutta jatkuvat sulkemiset Kiinassa, Venäjän hyökkäys Ukrainaan, Suezin kanavaan juuttunut laiva ja nyt saarto Pharr International Bridge Laredosta kaakkoon Rio Granden laaksossa.

Rehottavan inflaation aikana – tänään julkistetut luvut asettavat vuositasolle inflaatio korko on 40 vuoden korkeimmillaan 8.5 % – hidastukset ja saarto eivät auta.

Polttoaine ja eräät muut tuoteryhmät vaikuttivat inflaatioon enemmän, mutta hedelmät ja vihannekset nousevat samalla 8.5 prosentilla.

Pharrin saarron taustatarina on hieman monimutkainen, mutta tässä se pähkinänkuoressa:

Teksasin kuvernööri on ilmeisesti vastauksena presidentti Bidenin odotettuun päätökseen purkaa entisen presidentin Donald Trumpin ohje evätä turvapaikkapyynnöt niiltä, ​​jotka ylittivät Yhdysvaltojen ja Meksikon rajan Covid-19-pandemian aikana. määräsi valtion sotilaat tarkastamaan kaikki kaupalliset kuorma-autot liittovaltion tarkastusten kanssa.

Suurempi riski on, jos saarto leviää Laredoon, jonka osuus kaikesta Yhdysvaltain ja Meksikon välisestä kaupasta tänä vuonna on 37, mukaan lukien pilaantuvien tuotteiden lisäksi maan johtava tuonti autoteollisuudessa ja muissa luokissa. Se on maan kolmanneksi sijoittuva portti Yhdysvaltojen kaupalle ja suurin rajanylityspaikka.

Perspektiivistä katsottuna sen ensisijaisessa kaupallisen liikenteen sillassa, World Trade Bridgessä, on kaksi kertaa enemmän kaistaa (kahdeksassa) kuin Pharr International Bridgessä. Molemmat kaupungit aikovat kaksinkertaistaa kaistansa muutaman seuraavan vuoden aikana. Sillat ovat merkittäviä verotulojen tekijöitä yhteisöilleen.

Pharrin saarto johtui Abbottin viime viikolla määräämien tarkastusten aiheuttamista pitkistä viiveistä. Tarkastukset rajoittavat meksikolaisten rekkakuljettajien työkykyä pidentämällä huomattavasti kunkin matkan aikaa, vähentämällä Yhdysvaltoihin saapuvien hedelmien ja vihannesten määrää ja rajoittamalla niiden säilyvyyttä.

Myös ilman saartoa Port Laredossa oli jo tarkastuksiin liittyviä viiveitä.

Mutta myös muut rajanylityspaikat ovat tärkeitä, mukaan lukien Eagle Pass, jonne yli 50 % kaikesta tuontioluesta tulee Yhdysvaltoihin, ja Ysleta Bridge El Pasossa. De Rio oli merkittävä leiripaikka, jossa pääosin keskiamerikkalaiset halusivat päästä Yhdysvaltoihin viime vuonna, mikä vaikutti siellä tapahtuvaan kaupalliseen liikenteeseen.

Texasin kaupungit Pharr, Laredo, Eagle Pass ja Del Rio ovat nykyisiä asiakkaita yritykselleni, WorldCitylle, joka tarjoaa vienti- ja tuontikaupan datapalveluita heille sekä lentokentille, merisatamille ja muille rajanylityspaikoille ympäri maata.

Pharrin saarto maanantaina - silta oli tiettävästi suljettu koko päivän — vaikuttaa tiettyihin hedelmiin ja vihanneksiin, joissa se on hallitseva tulopaikka.

Ensimmäinen on marjat, joista lähes 50 % on mansikoita ja toinen noin 20 % vadelmia ja karhunvatukoita. Noin 75 % kaikista Yhdysvaltoihin tänä vuonna saapuvista marjoista tulee Meksikosta, ja Pharr ja Port Laredo muodostavat 57 % kaikesta Yhdysvaltoihin tuonnista.

Hyvä uutinen on, että toisin kuin useimmat muut Pharr International Bridgen yli kulkevat pilaantuvat tuotteet, marjakausi on hidastumassa. Huippukuukaudet ovat lokakuusta huhtikuuhun, kuten yllä oleva kaavio osoittaa.

Pharrin osuus kaikesta tuonnista on 43 % kategoriassa, joka sisältää avokadon lisäksi myös ananakset, viikunat ja taatelet. Pharrissa se on melkein kaikki avokadot. Tässäkin Meksikon osuus kaikesta USA:n tuonnista on noin 75 % ja Pharr ja Port Laredo 69 % kaikesta tuonnista Yhdysvaltoihin.

Pharr ja Port Laredo ovat vähemmän hallitsevia tomaattien suhteen, vaikka 95 % Yhdysvaltojen tuonnista tulee Meksikosta. Näiden kahden osuus oli 48 prosenttia helmikuun kokonaismäärästä, mikä on uusin saatavilla oleva hallituksen tieto.

Pharr on tänä vuonna hieman alle kaksi kolmasosaa kaikesta sitruunan ja limen tuonnin arvosta – Pharr's luokitellaan suurelta osin limeiksi. Sen osuus kaaliluokasta on 33 prosenttia.

Vaikutus elintarvikkeiden hintoihin näkyy – tai ei – tulevina viikkoina ja kuukausina.