Andrew Forrest matkustaa ympäri maailmaa yrittääkseen vakuuttaa teollisuuden ja politiikan johtajia – ja virkailijoita – siitä, että saastuttavasta menneisyydestään huolimatta hän on mies, joka puolustaa vihreää vetyä tulevaisuuden puhtaana polttoaineena.
Mmalmia kuin pari tusinaa tai niin hiilivoimalan työntekijät kokoontuivat Länsi-Virginian Pleasantsin voimalaitokselle huhtikuussa kuulemaan Andrew Forrestin ajavan vihreää vetyagendaansa pyöräyttävän silmiään puhuessaan. "Uskon, että tällä hiilivoimalaitoksella on valtava tulevaisuus", australialainen kaivosmiljardööri kertoi heille. Työntekijöille voitaisiin antaa anteeksi epäilys. Vain viikkoja ennen he saivat tietää, että heidän tehtaansa, jota ympäröivät muut sulkemiset kaikkialla hiilimaassa, olisi viimeisin sulkea.
Forrestin viesti oli sydämellinen, ristiriitainen ja hieman taivaan tuntuinen. Länsi-Virginiassa, Yhdysvaltain toiseksi suurimmalla hiilentuotantoalueella, Forrest kertoi työntekijöille, että osavaltion 22 hiilivoimalaitoksesta 26 voitaisiin muuttaa vihreiksi vetylaitoksiksi. Kerro perheellesi ja ystävillesi, hän sanoi. Päästöttömän vedyn valmistus tarvitsisi kattilanvalmistajia, puuseppiä ja hitsaajia juuri tähän paikkaan. Eivät vain he, vaan heidän lapsensa ja lastenlapsensa, jotka auttaisivat saamaan Amerikkaa voiman uudella energialähteellä, joka vapautuessaan vapauttaa vain vesihöyryä.
KAIKKI VETY EI OLE SAMAA
Voimakkaasti öljynjalostuksessa, kemianteollisuudessa ja elintarviketeollisuudessa käytetty vety on valmistettu maakaasusta ja höyryreformoinnista, joka pilkkoo vetyä ja hiiltä. Tätä kutsutaan "harmaaksi" vedyksi sen hiilidioksidipäästöjen vuoksi. Jos hiilidioksidi otetaan talteen, se päivitetään "siniseksi" vedyksi, joka on ympäristöystävällisempi profiili. Vihreää vetyä valmistetaan kuitenkin uusiutuvilla energialähteillä, kuten tuuli- tai aurinkovoimalla, käyttämällä elektrolysaattoria - joka jakaa vetyatomit vedestä.
Australian rikkain mies Forrest kohtaa epäuskoa Yhdysvalloissa, ei vain siksi, että osasta planeetan hiilidioksidipäästöistä vastuussa oleva metalliteollisuus vaikuttaa oudolta vihreän energian lähetystyöntekijältä, vaan myös siksi, että saavuttaa hänen visionsa ei ole vielä olemassa. Forrest ei ole vielä tuottanut vetymolekyyliä, ja viimeaikaiset ilmoitukset ovat kaukana kiinteistä sopimuksista. Kaksi hänen korkea-arvoisempaa miljardööritoveriaan ovat puhuneet vedystä epäilevästi, eikä kukaan ole yrittänyt tuottaa sitä Forrestin visioimassa mittakaavassa.
Silti Goldman Sachs arviot vihreästä vedystä tulee 12 biljoonan dollarin teollisuus vuoteen 2050 mennessä. Huolimatta vastalauseista, Forrestista on tullut maailman suurin vihreän vedyn edistäjä ja eniten matkustanut kannattaja, ja hän sanoo olevansa oikealla tiellä aloittaakseen sen tuotannon kaupallisina määrinä vuoteen 2024 mennessä.
"Tässä australialaisen yrityksen toimitusjohtaja on tulossa yksityisellä suihkukoneella Länsi-Virginiaan", sanoo Jay Powell, Pleasants Countyn komission puheenjohtaja, joka liittyi Forrestiin hänen vierailullaan tehtaalla. "Kun puhutaan siitä, että hyödynnämme jotain, mitä meillä on täällä, mitä hän haluaa, se saa minulle ja muille yhteisössämme kananlihalle."
Ssyötiin palatsimaisessa oleskelutilassa Forrest, joka rakensi maailman neljänneksi suurimman rautamalmiyhtiön, Fortescue Metals Groupin, kertoo rantakartanossaan Perthissä 11,000 XNUMX mailin päässä kivihiililaitoksesta. Forbes että Länsi-Virginia kaltaiset paikat ovat kypsiä hänen vihreälle vetyvallankumoukselleen. "On myytti ajatella [työntekijöiden] olevan uskollisia hiilelle", hän sanoo. "Ihmiset ovat uskollisia työhön."
Edistääkseen vetyyritystään, Fortescue Future Industriesia tai FFI:tä, Forrest on viime vuonna tapasi presidentti Joe Bidenin, Euroopan komission puheenjohtajan Ursula von der Leyenin ja Ison-Britannian pääministerin Boris Johnsonin sekä muiden maailman johtajien kanssa. Hänen maailmankiertueensa on johtanut yli tusinaan ei-sitovaan sitoumukseen, mukaan lukien sopimus Airbusin kanssa tutkiakseen vetykäyttöisten lentokoneiden valmistamista ja suunnitelmaa lähettää Saksaan 5 miljoonaa tonnia vihreää vetyä vuoteen 2030 mennessä – noin 30 % siitä, mitä maa tarvitsee korvatakseen riippuvuutensa venäläisestä energiasta. FFI neuvottelee myös vihreän vetylaitoksen rakentamisesta Kenia.
FFI on oikeutettu 10 prosenttiin Fortescuen vuosituloksesta, lähes miljardi dollaria viime vuonna, ja vuonna 1 lanseerattuaan FFI on rakentanut proof-of-concept vetykäyttöisiä kuorma-autoja ja porauslaitteita ennätysajassa, ja sen odotetaan ottavan käyttöön vastaavalla teholla. veturit ja laivat ensi vuoteen mennessä. Jotkut Fortescuen kaivoksista käyttävät nyt pääasiassa aurinkoenergiaa, ja FFI käyttää 2020 miljoonaa dollaria rakentaakseen laitoksen, joka valmistaa omia elektrolysaattoreita, konetta, joka erottaa vetyä vedestä.
Tällaiset valtavat tavoitteet ja teollisuuden rakentamisen haaste alusta alkaen ovat saaneet jotkut kysymään, pureeko Forrest enemmän kuin pystyy pureskelemaan. "Sitä me rakastamme hänessä", sanoo Mike Cannon-Brookes, australialainen miljardööri ja ohjelmistojätti Atlassianin toinen toimitusjohtaja, joka on tehnyt yhteistyötä Forrestin kanssa hankkeessa lähettää aurinkoenergiaa Aasiaan. "Hän on kuusi osaa moxia, seitsemän osaa paskaa, ja osa siitä tulee totta - ja me selvitämme kaiken 20 vuoden kuluttua."
On myös laaja näkemys siitä, että vety on tehoton voimanlähteenä. Vihreän vedyn edestakainen hyötysuhde on 18–46 %. mukaan MIT:n tutkimukseen, jonka mukaan autoissa käytettyjen virtausakkujen hyötysuhde on 60–80 %. Toinen miljardööri, maailman rikkain mies, Elon Musk, toisti pitkäaikaisen asemansa viime kuussa, sanonta että sen tuottamiseen tarvittavan energiamäärän vuoksi vety on "tyhmin asia, jonka voin kuvitella energian varastoimiseksi".
Sitten on väite, että vedyn tuotanto perustuu epäterveeseen talouteen. Kun otetaan huomioon muiden resurssien, kuten kaasun, kohtuuhintaisuus, vedystä ei tule todella markkinakelpoista ennen kuin valtion tuet ja investoinnit saapuvat, sanoo David Leitch, ITK Services -yhtiön Sydneyssä toimiva energiaanalyytikko. Esimerkiksi Australian hallitus on toistaiseksi osoittanut vain vähän kiinnostusta vihreän vedyn vakavaraiseen tukemiseen.
Forrest kohauttaa olkiaan ja osoittaa hiiltä. Hiili on myös Yhdysvalloissa törkeän tehotonta - noin 33 % sen jälkeen, kun se on kytketty takaisin valtaan. Se on myös yksi eniten tuetuista toimialoista maailmassa. Kansainvälinen valuuttarahasto löytyi fossiilisten polttoaineiden teollisuus sai 5.9 biljoonaa dollaria tukia maailmanlaajuisesti vuonna 2020. Mitä tulee Muskin rakkaudesta akkuihin, Forrest sanoo, että Teslan miljardööri on riippuvainen jostakin, jolla on rajallinen elinikä ja rajalliset määrät. "Meillä on ääretön elämä ja ääretön hyödyke vedyssä", Forrest sanoo.
Vahvistaakseen pelikenttään Forrest hakee sisäänostoa Yhdysvalloista, ja kun hän lähti Pleasants Power Stationista, työntekijät eivät olleet ainoita epäilijöitä, jotka Forrest näytti voittavan. Hän tapasi sinä päivänä senaattori Joe Manchinin (DW.Va.), jonka vankkumaton kivihiiliteollisuuden puolustaminen on terävin piikki Bidenin suunnitelmissa siirtää Yhdysvallat vihreään tulevaisuuteen. Forrestin "investoinneilla vetyyn ja muihin puhtaisiin energiateknologioihin on potentiaalia tehdä muutoksia Australiassa, Yhdysvalloissa ja kaikkialla maailmassa", Manchinin tiedottaja Sam Runyon sanoi lausunnossaan.
Länsi-Virginiassa vierailun jälkeisenä päivänä Forrest tapasi Bidenin 45 minuutin ajan, ja Forrest sanoo presidentin olevan tyytyväinen "että tämä oli Pohjois-Amerikan tulevaisuus". Valkoinen talo ei vastannut kommenttipyyntöön.
Forrest on näyttänyt suurelta Australiassa vuosikymmeniä. Hän tunnetaan lempinimellään "Twiggy", joka kertoo hänen sukunimestään ja siitä, että hän oli laiha lapsi. Hän on käyttänyt valtavaa kaivosomaisuuttaan, joka Forbes arviot 18 miljardilla dollarilla tullakseen maan aktiivisimmaksi hyväntekijäksi, ja hän on luonut julkisuuden kuvan tyrmäävänä australialaisena kaverina, joka näkyy usein lehdistökuvissa yllään näkyvät liivit ja puhumassa kaivostyöläisten kanssa. Forrest kertoo käytöksellä, joka voi muuttua virneestä leuan puristamiseen hetkessä Forbes että FFI on hänen tapansa jättää maapallo paremmin kuin hän löysi sen. "En ole henkilö, joka vain sanoo:" Okei, olen saavuttanut kaiken, aion nyt purjehtia pelaamaan tennistä jahdin takakannella', hän sanoo. "Haluan vain elää hyödyllistä elämää."
Muutaman kilometrin päässä Forrestin rannan tuntumasta sijaitseva Perthin korkeimmat pilvenpiirtäjät kantavat maailman kaivosjättiläisten nimiä: Rio Tinto, BHP ja Woodside. Täällä Forrest aloitti kaivosmagtaanina. Länsi-Australian ensimmäisen kuvernöörin jälkeläinen Forrest-nimi on kaikkialla alueella, katukylteissä, kaupunginosissa ja kansallispuistoissa. Kasvaessaan Forrest vietti paljon aikaa perheensä pastoraalisella Minderoolla - noin kolme kertaa New York Cityn kokoisella - missä hän kokosi karjaa hevosen selässä. Valmistuttuaan Länsi-Australian yliopistosta taloustieteen ja politiikan tutkinnon hän työskenteli pörssivälittäjänä ennen kuin osti Anaconda Nickelin toimitusjohtajaksi ja ryhtyi sen toimitusjohtajaksi vuonna 1993 – yritys, joka melkein tuhoaisi hänet.
Hänet syrjäytettiin Anacondasta vuosikymmen myöhemmin huonojen vetojen, lisääntyvien velkojen ja projektien viivästysten vuoksi, mutta vuonna 2002 hän nousi uudelleen Fortescue Metals Groupin johtoon, jonka hän aloitti ostamalla pienen kaivosetsintäyrityksen. Hänen uusi näkemyksensä perustui aavistukseen: Hän uskoi vuosien ajan, että Länsi-Australian Pilbaran alueella oli potentiaalia porata reikiä, jonka hän tunsi hyvin Minderoolla kasvaessaan. Siellä oli rautamalmiesiintymiä. Rio Tinto ja BHP olivat vain jättäneet ne huomiotta.
Forrestin taipumus jättää opastukset huomiotta osoittautui myöhemmin sattumanvaraiseksi. Fortescue ratsasti a aalto Kiinan rautamalmin kysynnästä, mikä nosti hyödykkeen hinnan 30 dollarista 200 dollariin tonnilta vuonna 2008, kun yritys aloitti toimitukset. Kun Forrest erosi toimitusjohtajan tehtävästä ja tuli puheenjohtajaksi vuonna 2011, Fortescue oli tuottanut 5.5 miljardia dollaria liikevaihtoa ja miljardi dollaria voittoa. Nyt Australian kahdeksanneksi suurin yritys, Fortescue, on arvoltaan 1 miljardia dollaria, ja sen nettotulot olivat 42 miljardia dollaria viime vuonna.
Kaivosmaggaattiksi ryhtyminen ja yhden maailman suurimmista rautamalmin tuottajista – ja yhden Australian suurimmista hiilidioksidin saastuttajista – rakentamisesta tarkoitti, että planeetan pelastaminen ilmastonmuutokselta ei aina ollut Forrestille tärkeintä. Mutta erottuaan toimitusjohtajan tehtävästä Forrest ja hänen vaimonsa Nicola käyttivät enemmän aikaa hyväntekeväisyyteen, Minderoo Foundationiin, ratkaistakseen suuria ongelmia. Ilmaston lämpeneminen oli tärkein niistä.
Vuonna 2016 Forrest aloitti nelivuotisen tohtorintutkinnon meriekologiasta Länsi-Australian yliopistossa, jolloin hän neuvoi tiimiään tutkimaan teknologiaa, joka voisi kuljettaa vetyä ja ammoniakkia, ja oliko aurinkoenergian skaalautuminen mahdollista. Hän tajusi, "kuinka paha ote fossiilisten polttoaineiden sektorilla on kaikkien tämän planeetan tulevaisuudesta", Forrest sanoo. Vuoteen 2020 mennessä Forrestille oli asetettu vaihe FFI:n käynnistämiseen.
Forrest on taistellut kotonaan meluisan kyynisyyden kuoron kanssa. "Vuosisadan viherpesu", eräs kolumnisti kirjoitti FFI:n käynnistymisen jälkeen. Kirjoittaja lisäsi, että kaivostycoon Gina Rinehartin lisäksi "yksikään australialainen ei ole koskaan aiheuttanut enemmän vahinkoa ympäristölle kuin Andrew Forrest, ja samaa poikkeusta lukuun ottamatta yksikään australialainen ei ole koskaan ansainnut enemmän rahaa tekemällä niin."
Forrest ei pyytele nousuaan anteeksi. Kun häneltä kysytään, mitä hän ajattelee siitä, että hän on kerännyt omaisuutensa käyttämällä fossiilisia polttoaineita, hänen ilmeensä muuttuu teräkseksi. "Sanoisin, kuka helvetti ei ole?" hän sanoo. "Se johtuu siitä, että olen tehnyt jotain, koska olen käynyt kauppaa suurella teollisuudella, suurella teollisuudella ja suurella energiankulutuksella, ja minua kuunnellaan, kun sanon energiateollisuudelle: Olemme menossa vihreään."
FOrtescue Future Industriesilla on kaksi tehtävää: kehittää vetykäyttöistä infrastruktuuria ja ajoneuvoja hiilen vähentämiseksi Fortescuen toiminnasta vuoteen 2030 mennessä ja erikseen tuottaa ja myydä 15 miljoonaa tonnia vihreää vetyä ja vihreää ammoniakkia vuodessa.
Jim Herring, joka valvoo FFI:n tutkimusta ja kehitystä vihreän teollisuuden päällikkönä, Perthin laitamilla laajalla varastolla katselee laajaa tonttia, jolla kiertää valkoinen kuljetusauto. Kolmannen osapuolen tuottamaa vetyä käytettäessä kuorma-auto voi kulkea 20 minuuttia ennen kuin se tarvitsee tankkausta, mutta se on konsepti, jonka Herringin tiimi rakensi viime vuonna alle 100 päivässä. Hänen tiiminsä rakentaa vetykäyttöisten moottoreiden prototyyppiä vetureille ja laivoille, jotka hän aikoo paljastaa seuraavan 12 kuukauden aikana. Viime viikolla FFI ilmoitti ostaneensa 120 kuorma-autoa - noin puolet Fortescuen nykyisestä laivastosta - jälkiasennettavaksi FFI:n vetykäyttöisillä moottoreilla.
"Kun näin kaikki nuo moottorit käyvän ilman saasteita, ajattelin:" Meillä on vihdoin tulevaisuuden haju: ei hajua. Tulevaisuuden ääni: ei ääntä”, Forrest sanoo. ""Ja merkki tulevaisuudesta: yhtä, ellei tehokkaampi kuin öljy ja kaasu tai hiili.""
Toisin kuin sininen tai harmaa vety, jotka molemmat vapauttavat hiiltä, vihreän vedyn tekeminen ei tuota hiiltä, mutta se vaatii valtavat resurssit. Kun se yhdistetään uusiutuvan energian, kuten tuuli- tai aurinkovoiman, kanssa, elektrolysaattoriksi kutsuttua konetta käytetään veden jakamiseen vedyksi. Sitten vety joko kaasumaisessa muodossa, nestemäisessä muodossa - varastoituna alle 250 asteessa - tai yhdessä ammoniakin kanssa kuljetetaan sitten laivoille, junille tai kuorma-autoille lastatuissa säiliöissä. Kun elektronirikasta polttoainetta käytetään polttokennossa sähkön valmistukseen, vesihöyry on ainoa päästö.
Vetykäyttöiset kuorma-autot ovat ensimmäiset pienet askeleet Forrestin toivomuksesta teollisuudesta, jonka hän rakentaa tehokkaasti tyhjästä ja antaa voiman laivoista lentokoneisiin. Korostaakseen Forrestin uskoa FFI on palkannut lähes 1,000 XNUMX ihmistä viimeisen vuoden aikana ja asettanut energiateollisuuden johtajia, mukaan lukien Mark Hutchinsin, General Electric Europen entisen presidentin ja toimitusjohtajan, liittymään FFI:n toimitusjohtajaksi.
Vaikka Forrest on ollut kiireisenä tukemassa kaikkialla maailmassa, FFI:n päämajassa sen globaalit tavoitteet tehdään selväksi. Lasiseinäiset huoneet on merkitty niissä toimivan maajoukkueen toimesta: Jordania, Kongon demokraattinen tasavalta, Argentiina. Mutta juuri Yhdysvalloissa FFI näkee suurimman mahdollisuuden. "Voimme valmistaa sen Amerikassa ja voimme myydä sen Amerikassa", sanoo Julie Shuttleworth, FFI:n eroava toimitusjohtaja. "USA on kaikki kaikessa."
To toteuttaa hänen puhtaan energian unelmansa, Forrestin on voitettava vedyn kohtaamat tekniset haasteet. Yritykset, kuten Toyota ja Hyundai, investoivat miljardeja vetykäyttöisten kulutusajoneuvojen kehittämiseen, ja Japanista on tullut johtava puolestapuhuja, joka ottaa käyttöön vetykäyttöisiä busseja Tokion olympialaisissa ja ruokkii olympiatulia kaasulla.
Euroopan unionissa ollaan innostuneita vihreästä vedystä, mikä on työntää energiantuottajien tulee tuottaa 10 miljoonaa tonnia vihreää vetyä vuodessa vuoteen 2030 mennessä. Sama pätee Yhdysvaltoihin, jossa Biden helmikuussa ilmoitti Vetysektorille myönnetään 9.5 miljardin dollarin tukia. Tavoitteena on laskea resurssin hinta noin 5 dollarista kilolta 1 dollariin seuraavan vuosikymmenen aikana ja tehdä siitä kilpailukykyinen kaasun kanssa. Yhdysvalloissa vihreästä vedystä on myös vältytty tulemasta poliittiseksi salamanvarsiksi, sanoo Andy Marsh, New Yorkissa toimivan vihreän vetyyhtiön Plug Powerin toimitusjohtaja, joka on tehnyt yhteistyötä Forrestin kanssa elektrolyysiensä rakentamiseksi.
Myös fossiilisten polttoaineiden teollisuus on ostanut sisäänsä. Viime viikolla öljyjätti BP ilmoitti se otti 40 % osuuden Asian Renewable Energy Hubista, 30 miljardin dollarin hanke kattaa 2,500 neliökilometriä Länsi-Australiaa tuuliturbiineilla ja aurinkovoimaloilla tuottaakseen 26 gigawattia tehoa – noin kolmannes Australian koko verkosta – elektrolysaattoreita varten. tekee vihreää vetyä.
Mutta muut tarkkailijat omaksuvat odottavan lähestymistavan. Cannon-Brookes, Forrestin kanssa yhteissijoittaja Sun Cable -nimisessä 30 miljardin dollarin hankkeessa, joka rakentaa maailman suurinta aurinkovoimalaa lähettääkseen sähköä Aasiaan merenalaisen kaapelin kautta, ei ole myyty kokonaan: Infrastruktuuri Forrestin vision tehostamiseksi uusiutuvaa energiaa ei vielä ole olemassa. "Teoriassa se voisi paperilla", hän sanoo. "Voi kestää vielä viidestä kymmeneen vuotta ennen kuin se on otettu käyttöön."
If Forrest on huolissaan skeptisyydestä suuren panoksensa ympärillä hän ei ole näyttänyt sitä, ja hänen hurrikaanityylinen maailmankiertue on jatkunut. Toukokuussa Forrest liittyi alan toimijoiden yhteenliittymään Green Hydrogen Global Assemblyssä Barcelonassa asettaakseen tavoitteeksi tuottaa 100 miljoonaa tonnia vihreää vetyä maailmanlaajuisesti vuoteen 2030 mennessä nykyisestä 100,000 XNUMX tonnista.
Kun maailmanlaajuinen standardi julkaistiin, Forrestin swagger oli täysillä esillä, ja satojen ihmisten edessä hän ja Teresa Ribera, Espanjan varapääministeri ja ekologisen siirtymän ministeri, tanssivat että Hamilton kappale "The Room Where It Happens".
"Meillä oli paljon juhlittavaa", Forrest kertoi Forbes viime viikolla New Yorkissa. "Niin tanssimme."
LISÄTIETOJA
Lähde: https://www.forbes.com/sites/davidjeans/2022/06/21/andrew-forrest-green-hydrogen-australian-billionaire/