Aston Martinin osakkeiden kannattavuusennuste nousi jyrkästi vuodelle 2023

LONDON – brittiläinen luksusautojen valmistaja Aston Martin Lagonda ennustaa parempaa kannattavuutta tälle vuodelle kasvatettuaan vuoden 2022 veroja edeltäviä tappioita Ison-Britannian valuutan heikkenemisen seurauksena.

Yhtiö yli kaksinkertaisti vuosittaiset tappiot ennen veroja 495 miljoonaan puntaa (598 miljoonaa dollaria) vuonna 2022, kun se vuonna 213.8 oli 2021 ​​miljoonaa puntaa, sanoen, että joidenkin Yhdysvaltain dollarimääräisten velkojen uudelleenarvostus vaikutti tulokseen olennaisesti. GBP [Ison-Britannian valuutta] heikkeni merkittävästi suhteessa Yhdysvaltain dollariin vuoden aikana.

Myös oikaistut liiketappiot paisuivat 118 miljoonaan puntaa viime vuonna, kun se vuonna 74 oli 2021 miljoonaa puntaa. Liikevaihto nousi 26 % edellisvuodesta 1.38 miljardiin puntaa, ja bruttovoitto kasvoi 31 % vuodentakaisesta ja oli 450.7 miljoonaa puntaa.

Huolimatta tiedostaessaan toimitusketjun ja logistiikan häiriöt – jotka ovat olleet yleisiä autoteollisuudessa, erityisesti puolijohdepulan vuoksi – yhtiö sanoi, että sen tukkumyyntimäärät kasvoivat 4 % vuodentakaisesta 6,412 3,200:een. Luku sisälsi yli 707 XNUMX Aston Martin DBX -malliston ajoneuvoa, joista yli puolet ajettiin DXXNUMX SUV-mallin lanseerauksella. paljastettiin viime vuoden helmikuussa.

Aston Martin Lagonan osakkeet nousivat 14 % kello 10 Lontoon aikaa sen jälkeen, kun Aston Martin Lagonda antoi optimistisemman ohjeistuksen tälle vuodelle.

"Vuonna 2023 odotamme tuovan merkittävää kannattavuuden kasvua vuoteen 2022 verrattuna, mikä johtuu ensisijaisesti volyymien kasvusta ja korkeammasta bruttokatteesta sekä ydin- että erikoisajoneuvoissa", se sanoi keskiviikkona ja merkitsi toiminnan piristymistä vuoden toisella puoliskolla. 2023.

"Jo loppuunmyyty DBS 770 Ultimaten ylösajon lisäksi odotamme ensimmäisten seuraavan sukupolven urheiluautojen toimittamisen alkavan kolmannella vuosineljänneksellä."

Yhtiö arvioi tukkumyynnin nousevan 7,000 2023 yksikköön vuonna 20, ja oikaistun tuloksen ennen korkoja, veroja ja poistoja kasvavan noin XNUMX %.

Se pani merkille jatkuvat paineet epävakaasta toimintaympäristöstä, korkeasta inflaatiosta ja "toimitusketjun häiriöiden taskuista".

"Tilauskantamme ei ole koskaan ollut vahvempi", Aston Martin Lagondan pääjohtaja Lawrence Stroll kertoi CNBC:lle viime kuussa. ”Tulevaisuus on fantastinen, autoja tulee, liiketoiminnan perustekijät ovat erittäin vahvat. Ja kysyntä ei ole koskaan ollut vahvempaa."

Stroll toisti keskiviikkona yhtiön tavoitteen toimittaa 10,000 2024 tukkumyyntiyksikköä tulevina vuosina sekä tavoitetta tulla "kestävästi vapaaksi kassavirraksi positiiviseksi vuodesta 654 alkaen" kerättyään XNUMX miljoonaa puntaa osakepääomaa liikkeellä, joka johti myös Saudi-Arabian Julkisesta sijoitusrahastosta tulee ankkuriosakas.

"Viimeisen kolmen vuoden aikana olen johdonmukaisesti viitannut tavoitteeseemme tuottaa noin 2 miljardia puntaa liikevaihtoa ja 500 miljoonaa puntaa oikaistua käyttökattoa vuoteen 2024/25 mennessä", Stroll sanoi. "Olen äärimmäisen ylpeä siitä, että koska olemme saavuttaneet vahvan edistyksen muuttaakseen Aston Martinin todella ultraluksusyritykseksi, mikä näkyy keskimääräisen myyntihinnan ja bruttokateprosentin kehityksessä, olemme oikealla tiellä saavuttaaksemme nämä taloudelliset tavoitteet, mutta huomattavasti pienemmillä. suurempia määriä kuin alun perin ajattelin."

"Yhteisymmärryksen mukainen vuosi 2022 on jo positiivinen uutinen AML:lle", Jeffreyn analyytikot sanoivat keskiviikon muistiinpanossa osoittaen yhtiön yksiköitä ja käyttökateprosenttia koskevan ohjeistuksen nousevan.