Ovatko Slovakia ja Puola vihdoinkin tosissaan antaessaan Ukrainalle vanhat MiG-29-koneensa?

Ja taas mennään.

Ainakin kolmannen kerran sen jälkeen, kun Venäjä laajensi sotaa Ukrainaa vastaan ​​viime vuoden helmikuussa, Slovakian hallitus on ehdottanut, että suurin osa 11 ikääntyvästä Mikoyan MiG-29 -hävittäjästään lahjoittaisi Ukrainan hallitukselle.

Toivottavasti Ukrainan osalta asiat ovat tällä kertaa toisin.

"Luulen, että on aika tehdä päätös", Slovakian puolustusministeri Jaroslav Nad sanoi kirjoitti Facebookissa. ”Ukrainassa kuolee ihmisiä. Voimme todella auttaa heitä."

Slovakialaiset lahjoittaisivat MiG-autonsa yhteistyössä puolalaisten kanssa, Nad kirjoitti. "Puolalainen kollega vahvisti minulle, että hänen maansa suostuisi Slovakian ja Puolan yhteiseen menettelyyn molempien maiden ylimääräisten MiG-29-koneiden luovuttamiseksi."

Puolalla on 29 kaksimoottorista, kaksipyrstöä, yliäänitehoista MiG:tä: 12 se peri Neuvostoliitolta vuonna 1991, 10 se sai Tšekin tasavallasta vuonna 1996 ja 22 Saksa myi sen vuonna 2003. Tappioiden jälkeen Varsova omistaa edelleen 29 MiGs.

Puolalaiset, kuten slovakialaiset, ovat helmikuusta 2022 lähtien pitäneet melua luovuttaessaan MiG-29-koneitaan. Mutta kokonainen vuosi on kulunut ilman, että yksikään lentokone on vaihtanut omistajaa.

Eräät Nato-maat pitävät kaiken korkean suorituskyvyn sotilaskoneiden lahjoittamista erityisen eskaloivana. Ainoat sotakoneet, jotka Ukraina on onnistunut hankkimaan meneillään olevan sodan ensimmäisenä vuonna, ovat 18 Sukhoi Su-25 -lentokonetta, jotka se sai Bulgariasta ja Makedoniasta.

Slovakian kerrotaan säästävän yhtä vanhaa MiG:tä museota varten. Jos Puola luovuttaa kaikki 29 omaa MiG-konettaan – ehkä Saksan vastalauseiden vuoksi – Ukraina voi saada 39 suihkukoneen erän, joista osa saattaa vaatia syvällistä huoltoa palatakseen lentoon.

Tarve on selvä. Ukrainan ilmavoimat kävivät sotaa noin 50 entisen Neuvostoliiton MiG-29:n kanssa ja ovat menettäneet niistä ainakin 18 venäläisille ohjuksille. Näyttää siltä, ​​​​että ukrainalaiset teknikot ovat korjanneet joitain varastoituja lentokoneita. Mutta jopa näillä lisäyksillä Kiovan MiG-laivasto on rasittunut.

Ja Ukrainan komentajat pyytävät yhä enemmän MiG-29-joukoilta. Amerikkalaiset ovat auttaneet muuntamaan MiG-koneita kuljettamaan Nopeat säteilyntorjuntaohjukset ja ilmeisesti GPS-ohjatut liukupommit.

Ukrainan ilmavoimat muuttavat liittolaistensa avulla vanhenevia MiG-29-koneitaan palvelun joustavimmiksi tarkkuusiskukoneiksi. Jos ja kun Kiova vihdoin käynnistää laajalti odotetun kevään vastahyökkäyksensä, MiG-joukot voisivat lennättää taistelulentopartioita, hyökätä ilmapuolustukseen ja liukupommeihin huoltovarikoissa ja joukkokeskittymissä.

Ukrainan ilmavoimat menettävät lisää MiG-29-koneita. Se on väistämätöntä. Kaksikymmentäyhdeksän ylimääräistä MiG-konetta auttaisivat ylläpitämään Kiovan ilmakampanjaa sodan jatkuessa toista vuottaan.