Terry Gou, Foxconnin perustaja.
Visual China Group Getty Imagesin kautta)
Viihdeelektroniikan kokoonpanojätti Foxconn on ostanut ja yhdistänyt parin komponenttiyritystä vahvistaakseen taiwanilaisen yrityksen asemaa kilpailluilla sähköautomarkkinoilla.
Foxconn ilmoitti Viime viikolla se oli ostanut taiwanilaisen Fabless-komponenttitoimittajan Arqana Technologiesin langattoman televiestintäliiketoiminnan ja sulautunut kalifornialaiseen integroitujen piirien suunnittelutoimistoon AchernarTekin kanssa julkistamattomalla hinnalla. Molemmat liikkeet auttavat taiwanilaisen miljardöörin perustamaa Foxconnia Terry gou, ja sen asiakkaat kehittävät puolijohteita autoteollisuudelle ja 5G-infrastruktuurille, Foxconn sanoi.
AchernarTekin ja Arqanan Taiwanin ja Belgian yksiköt yhdistyvät iCana-nimellä. "Foxconn-sateenvarjossa iCana voi jakaa Foxconnin uutta asiantuntemusta ja uusia ratkaisuja, joiden avulla iCana pystyy vastaamaan 5G-verkkoon kytkettyjen sähköajoneuvojen kasvavaan kysyntään", Foxconn sanoi.
Äskettäin muodostettu yksikkö "luo uusia tuotteita ja tunkeutuu uusille markkinoille" puolijohteille useilla teollisuudenaloilla, "alkaen sähköajoneuvojen puolijohdekomponenteista", iCanan toimitusjohtaja Glenn Vandevoorde sanoi lausunnossaan.
Maailman sähköautomarkkinoiden odotetaan saavuttavan 1.3 biljoonaa dollaria vuoteen 2028 mennessä 24 %:n vuosikasvulla, Fortune Business Insights ennusteet. Autojen puolijohdemarkkinoiden arvioidaan kasvavan 35 miljardista dollarista vuonna 2020 68 miljardiin dollariin vuonna 2026, Taipeissa toimiva Market Intelligence & Consulting Institute sanoo.
Sen jälkeen kun autoteollisuus käynnistettiin uudelleen ympäri maailmaa vuoden 2020 lopulla, pandemian ensimmäisen aallon jälkeen, kiinnostus autosirujen hankkimiseen on kasvanut ja pysyy vahvana sähköautojen ja hybridien "tukossa kuluttajakysynnän" vuoksi, Moody's Investors Service sanoi. kommenttihuomautus.
Foxconn sähköajoneuvojen teknologioiden "myöhäisenä tulokkaana" käyttää fuusioita, yritysostoja ja yhteistyötä kolmansien osapuolten kanssa päästäkseen eteenpäin, sanoo Brady Wang, taipeissa toimiva markkinatutkimusyhtiö Counterpoint Researchin apulaisjohtaja. "Sen tapa tehdä asioita on positiivinen ja siinä on potentiaalia", Wang lisää.
Taiwanilainen kokoaja, joka tunnetaan parhaiten iPhonen ja iPadin valmistamisesta Applelle Kiinan tehtaissaan, on siirtynyt sähköautoihin viimeisen vuoden aikana. Vuonna 2021 Foxconn teki sopimukset Los Angelesissa toimivan startup Fiskerin ja maailmanlaajuisen autovalmistusjätti Stellantisin kanssa. tehdä sähköautoja Yhdysvalloissa ja kehittää yhdessä autosirujaVastaavasti.
Maailman suurimmalla sähköautomarkkinalla Kiinassa Foxconn tekee yhteistyötä kotimaisen autovalmistajan Zhejiang Geely Holding Groupin kanssa. Foxconnilla on investoi taiwanilaiseen sähköskootterikehittäjä Gogoroon kuluneen vuoden aikana edistääkseen sen siirtymistä sähköautoihin.
Foxconnin etuna on joustavuus, Wang huomauttaa. Sen tuotantolinjat siirtyivät nopeasti vuonna 2020 tehdä tuulettimia esimerkiksi sairaaloihin Covid-19:n ensimmäisen aallon aikana.
"Verrattuna muihin elektroniikkakomponenttien valmistajiin, Foxconnin edut piilevät sen kyvyssä toimia monialayhtiönä, jolla on massatuotanto-, sopimusvalmistus- ja modularisointivalmiuksia ja jolla on valtavat pääoma- ja työvoimaresurssit", sanoo alan analyytikko Tu Chia-wei. Market Intelligence & Consulting Institute Taipeissa.
Lähde: https://www.forbes.com/sites/ralphjennings/2022/04/22/apple-assembler-foxconn-pushes-further-into-evs-with-ma/