Pariisin lentokentät lupaavat "erinomaisia ​​ostoksia" uuden vieraanvaraisuuskonseptin ja yhteisyrityksen kautta

Kuten pandemian jälkeinen lentomatkustusmäärät palaavat, vähittäiskauppa Pariisin kahdessa lentoportissa on asetettu käsitteelliseen uudelleenarviointiin keskittymällä enemmän elämyksiin, jotta matkustajat voivat "ottaa aikaa itselleen" ja kuluttaa huomattavasti enemmän prosessiin.

Groupe ADP, Paris-Charles de Gaullen, Paris-Orlyn ja Paris-Le Bourget'n lentokenttien operaattori – kaikki kolme kuuluvat Paris Aéroportin bannerin alle – muokkaa koko vähittäiskauppa-, palvelu- ja ruoka- ja juomatarjontaansa uudella hotellibrändillä nimeltä Extime. Duty Free Pariisi. Tavoitteena on nostaa kulutus matkustajaa kohti (SPP) 27.50 euroon vuoteen 2025 mennessä.

Marraskuussa 2021 käynnistetyn julkisen kuulemisen jälkeen lentoaseman vuokranantaja on valinnut lähes 20-vuotisen kumppaninsa Lagardère Travel Retailin tämän tulevan yhteisyritysprojektin osakkaaksi 10 vuoden ajaksi.

Extime toimii lähes 150 kauneus-, gourmet-, teknologia- ja muotiliikkeessä pääasiassa Charles de Gaullessa, Ranskan pääkaupunkia palvelevalla tärkeimmällä kansainvälisellä lentokentällä, sekä Orlyssa ja lopulta muissa maailmanlaajuisissa paikoissa. Yhtiöstä 51 prosenttia omistaa Groupe ADP ja 49 prosenttia Lagardère Travel Retail, mikäli asianomaisten kilpailuviranomaisten hyväksyntä.

Lagardère Travel Retail on toinen mediajätti Lagardèren kahdesta divisioonasta, joista toinen on kustannustoiminta. Viime vuonna matkakaupan osuus listatun emoyhtiön 44.7 miljardin euron liikevaihdosta oli 5.1 %. Kesäkuun puolivälissä toinen viihde- ja mediakonserni, Vivendi, korotti Lagardèren osakepääomaa 57 prosenttiin (vaikka sen teoreettinen äänioikeus jää alle 50 prosenttiin).

Yhteisyritys oli Lagardère Travel Retailille ratkaisevan tärkeä, koska Pariisin lentoasemaliiketoiminta on yritykselle suurin kaikkialla maailmassa. Sen säilyttäminen antaa divisioonalle mahdollisuuden säilyttää merkityksensä myös emoyhtiölleen ja Vivendille. Tämä heijastui Lagardèren toimitusjohtajan Arnaud Lagardèren perjantaina antamissa kommenteissa: "Suuret onnittelut Lagardère Travel Retail -työntekijöille, jotka Dag Rasmussenin johdolla ovat panostaneet kaiken lahjakkuutensa ja jyrkkyytensä tämän suuren voiton voittamiseen. .”

Hän myös vakuutti: "Haluan vahvistaa Pierre Leroyn (Lagardèren varatoimitusjohtajan) kanssa horjumatonta päättäväisyyttämme rakentaa maailman johtava matkailualan vähittäiskaupan ja julkaisutoiminnan johtaja, joka on useita vuosia sitten käynnistetty kaksinkertainen strateginen tavoite. Vivendin saapuminen pääkaupunkiimme – mikä on auttanut meitä säilyttämään ryhmän eheyden – on huomattava voimavara, joka antaa meille lisäresursseja tähän suureen kunnianhimoon.”

Yksittäisten kulujen lisääminen

Uuden Extime-brändin alla Lagardère on sitoutunut toimittamaan korkeamman SPP:n joka vuosi vuoteen 2025 asti Groupe ADP:n suunnitelmien mukaisesti. Ottaen huomioon, että erityisesti Charles de Gaullen lentokentällä on jo nyt erittäin vahva luksustarjous, joka on juurtunut pariisilaiskulttuuriin ja ranskalaiseen kulttuuriin ja osaamiseen, jää nähtäväksi, miten sitä nostetaan entisestään.

Paris Aéroportin SPP (lentopaikan myymälöiden myynti jaettuna lähtevien matkustajien määrällä) oli viime vuonna 21.60 euroa, mikä on lähes 10 % enemmän kuin vuonna 2019, vaikka ei-välttämättömät liiketoiminnot suljettiin kahdeksi kuukaudeksi. Groupe ADP kertoo, että tämä johtui matkustajavirtojen keskittymisestä sen paremmin toimiviin terminaaleihin.

Nousu on sopusoinnussa pandemiatrendin kanssa, jossa SPP:t ovat korkeammat useissa suurissa Euroopan keskuskeskuksissa. Lontoon Heathrow on kuvannut tätä asukasta kohden "markkinoiden vääristymänä", mikä todennäköisesti heijastaa epätyypillistä matkustajaprofiilia. Groupe ADP on kuitenkin päättänyt hyödyntää nostoa ja tähtää vuosittaiseen kasvuun.

Helmikuussa Groupe ADP esitti vähittäiskaupan tavoitteensa osana strategista tiekartta nimeltä "2025 Pioneers". Sen ytimessä on ajatus kestävän lentoasemaympäristön luomisesta ja myös "maailman ykköshotellin ja vähittäiskaupan franchisingin" perustamisesta Extimen kautta.

Kohokohtia ovat mm.

• Ihmisen mittakaavan lentoalueen vyöhykkeet, joiden reitti kauppoihin on enintään kuusi minuuttia
• Vahva paikallinen jalanjälki
• Ainutlaatuinen ote arkkitehtuurista ja sisustussuunnittelusta/tyylistä
• Parempi integraatio myyntialueiden ja lähtöaulan välillä
• Henkilökohtaisten palvelujen ja tapahtumien laajentaminen
• Parempi hintasijoittelu.

Se, mikä auttaa myös saavuttamaan korkeammat SPP-tasot, on määritelmän muutos. Nykyinen soveltamisala kattaa lentokentän kaupat, mutta tästä vuodesta alkaen uutisalue sisältää erittäin laajan valikoiman lentokentän toimintaa (kaupat, baarit ja ravintolat; valuutta- ja veronpalautustiskit; kaupalliset lounget; VIP-vastaanotto; plus mainonta ja muut maksulliset palvelut) .

Menestyessään Pariisissa Group ADP ottaa Extime-franchising-sopimuksen käyttöön konsernin muilla lentoasemilla, missä potentiaalia on. Yhtiö sanoi, että sen suosikkialueet ovat Yhdysvallat, Aasia ja Lähi-itä.