Kokkipula uhkaa upottaa Yhdysvaltain rannikkovartioston toiminnan

Muistutuksena siitä, että korkean teknologian armeijat ovat vain niin vahvoja kuin niiden heikoin tukilenkki, pitkäaikainen kokkipula uhkaa syrjäyttää Yhdysvaltain rannikkovartioston.

Äskettäin Länsi-Tyynenmeren huipputeknologian suurvaltataisteluihin värvätty rannikkovartiosto kamppailee koulutetuista työntekijöistä. Mutta sen sijaan, että keskittyisi vain paljain työtaistelun käymiseen, jotta eliittioperaatioasiantuntijat, elektroniikkateknikot, kyberoperaattoreita, ja muut laivaston lumoavat työntekijät, rannikkovartiosto maksaa myös paljon rahaa kokkien palkkaamisesta ja pitämisestä, tai rannikkovartioston kansankielellä "kulinaariset asiantuntijat"

Rannikkovartioston kokkipula on täysi valmiuskriisi.

Kroonisesti alirahoitettu rannikkovartiosto kamppailee aina hoitaakseen tehtävän puutteita. Ja vaikka sotilaskomentajat pyytävät lisää rannikkovartiostoapua, yhä useammat kutterit ovat matkalla merelle ilman keittiötä. Normaalisti rutiiniasia, keittiön henkilöstövaje on tehnyt laivojen keittiöistä huolestuttavia "yksittäisiä epäonnistumiskohtia".

Ilman kokkeja rannikkovartioston monen miljoonan dollarin alukset "upotetaan" eivätkä pysty toimimaan tehokkaasti.

Tunnustettuaan vanhan sotilaallisen sanonnan, jonka mukaan "armeija kulkee vatsallaan", rannikkovartiosto pyrkii täyttämään aukon. Rekrytoitu kulinaarisen tutkinnon suorittanut voi saada 50,000 XNUMX dollarin bonus, hyppäämällä rekrytointi- ja oppipoikaluokitukset päästäkseen rannikkovartiostoon täysivaltaisena kolmannen luokan petturiin. Kulinaarisen todistuksen haltija saa 45,000 40,000 dollaria. Kouluttamaton rannikkovartiosto, joka on kiinnostunut keittiön hoitamisesta, voi mennä kulinaariseen kouluun ja saada sen valmistuttuaan XNUMX XNUMX dollarin palkkion.

Eikä siinä vielä kaikki. Kokkien pitämiseksi palveluksessa rannikkovartiosto maksaa 30,000 XNUMX dollaria uudelleen värväytymisbonuksena.

Rannikkovartioston "kulinaaristen asiantuntijoiden" pula on kongressille varoitusvalmius. Amerikan korkean teknologian armeija on vain niin hyvä kuin sen perustavanlaatuisin ja arkipäiväisin perusta. Mutta vuosia kestäneiden kustannusleikkausten, yksityistämisen ja muiden "ryöstää Pietari-Paavalille" -suunnitelmien jälkeen nuo vaatimattomat säätiöt ovat paljon vähemmän kestävät kuin niiden pitäisi olla.

Rannikkovartioston kulinaariset asiantuntijat ovat kriittisiä. Mutta tukikohdissa urakoitsijat ovat vienyt pois monia rantaaihioita, joita kulinaariset asiantuntijat tarvitsevat ladatakseen merellä työskentelyn jälkeen. Koska rannikkokeittiöistä puuttuu paikkoja, rannikkovartioston kulinaarisilla asiantuntijoilla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin viettää uransa jatkuvasti merellä ja yrittää pitää vanhat tai alikehittyneet laivojen keittiöt toiminnassa. Ja kun he ovat onnekkaita löytääkseen työpaikan rannalta, heidät yleensä viedään tilapäisesti täyttöön alihenkilöstöä sisältävään alukseen.

Rannikkovartioston luvut kertovat kaiken. Jotta kokki ylennetään toisen luokan upseerista ensimmäisen luokan upseeriksi, rannikkovartiosto vaatii kaksi vuotta mitoitettua meriaikaa. Keskimääräinen aika edistyä viisi vuotta, edistämismieliset kokit viettävät noin puolet ajastaan ​​merellä, usein laivoissa, joiden keittiöt on suunniteltu ja rakennettu 1950- tai 60-luvulla.

Tällaisten vaatimusten edessä harvat kulinaariset asiantuntijat jatkavat.

Laiva purjehtii vatsallaan

Liian monet rannikkovartioston kutterit ovat lähdössä merelle ilman täyttä kokkijoukkoa.

Tänä kesänä, kuten Sentinel-luokan Fast Response Cutter USCGC Oliver Henry (WPC 1140) risteily Guamista, 24-henkinen perusmiehistö, jota tukivat kielitieteilijä, ruumismies ja useat laivakuljettajat, ruokkii yksi kokki, ensimmäisen luokan upseeri. Rannikkovartiostolla ei yksinkertaisesti ollut tarjolla nuorempaa kulinaarista asiantuntijaa täydentämään pienen laivan normaalia kahden hengen keittiöhenkilökuntaa.

Henkilöstön puute oli epätavallinen, koska 43-päivän risteily hieman yli 8,000 XNUMX merimailia oli korkean profiilin käyttöönotto. Pieni leikkuri matkusti ilman huoltajaa Papua-Uuteen-Guineaan, Australiaan ja Mikronesian liittovaltioihin. Alus nousi otsikoihin kun se käännettiin pois Salomonsaarilta ja estetty satamassa Honiarassa.

Se ei ollut lempeä pieni iloristeily. Pieni, 353-tonninen alus otti tehtäviä, jotka ovat tyypillisiä paljon suuremmalle Medium Endurance Cutterille, hoitaen erilaisia ​​laittoman, sääntelemättömän ja ilmoittamattoman kalastuksen (IUU-F) täytäntöönpanotoimia Länsi- ja Keski-Tyynenmeren kalastuskomissiolle. Se työskenteli australialaisten kumppaneiden kanssa, hioi yhteisiä taitoja ja etsi logistiikkatukipysäkkejä, jotka soveltuvat muiden kiireisten pikavastaajien käyttöön.

Kaiken kaiken laivan menestys riippui yhdestä, ahkerasta kokista. Risteilyn jälkeisessä haastattelussa kutterin kapteeni, luutnantti Freddy Hofschneider totesi, että ahdas kulinaarinen asiantuntija "valmisti yli 3,000 XNUMX ateriaa samalla kun hän hallitsi kaikkia satamavarauksia".

"Aterioiden valmistaminen leikkurilla ei ole koskaan helppoa", huomautti Hofschneider, "joten sen tekeminen 43 päivän partiossa FRC:llä on melkoista saavutusta."

Leikkurin kapteeni oli oikeassa. Fast Response Cutter -koiria ei alunperin pidetty pitkiä risteilyjä merivinttikoirina. Ne rakennettiin kestämään viiden päivän nimellinen kesto, eikä niiden keittiöitä ole suunniteltu pitkiin käyttötarkoituksiin. USCGC Joseph Gerczak (WPC 1126), a yhtä pitkä risteily, "oli ylimääräisiä pakastimia ja jääkaappeja sillalla ja ulos mezzanine kannella."

USCGC Oliver Henry ei ollut erilainen. Hofschneider jatkoi, "hankimme ylimääräisen pakastimen, jota pidimme ulkona."

Mutta kokki päällä Oliver Henry piti tehdä muutakin kuin vain valmistaa ruokaa. Hänen täytyi palvella ersatz-huoltoupseerina auttaen alusta etsimään tarvikkeita satamiin, joissa amerikkalaiset alukset eivät olleet käyneet toisen maailmansodan jälkeen. "Tämä partio oli haastava", Hofschneider sanoi, "koska vedimme paikkoihin, joissa ruokakauppoja oli vähän."

Pitkästä ja miehistöttömästä partiosta huolimatta kulinaristinen asiantuntija nousi tilaisuuteen. "Hän piti miehistön iloisena ja hyvin ruokituneina", huomautti kutterin kapteeni. Kokki ei ollut täysin yksin. "Miehistönä auttoimme keittiössä myös suunnittelemaan määrättyjä päiviä muille aterioiden valmistamiseen", ja pienessä laivassa "oli hienoja amatöörikokkeja, jotka auttoivat" säännöllisesti.

Mutta Amerikan pitkään käytössä olleiden Fast Response Cutterien kokemukset korostavat joitain haasteita, joita rannikkovartiostotiimin kriittiset mutta usein huomiotta jääneet jäsenet kohtaavat. Hienoja ominaisuuksia on hyvä olla, mutta jätkää huomioimatta kokit ja keittiöt, niin monen miljoonan dollarin laivat viettävät paljon aikaa laiturilla hyödyttömänä.

Jos kokkipula osoittaa merkkejä järjestelmällisestä ongelmasta, joka kestää taloudellisia kannustimia ja muita houkutuksia, rannikkovartioston tulisi panostaa enemmän energiaa ja innovaatioita optimaalisten keittiötilojen suunnitteluun. Hallituksen laivasuunnittelussa keittiöt voivat olla suhteellisia jälki-ajatuksia, jotka tunkeutuvat sisään sen jälkeen, kun kaikki suunnittelurahat ja ylimääräinen tila on mennyt gee-whiz-taistelujärjestelmiin ja muihin hienoihin asioihin. Jos rannikkovartiosto pyytää kulinaarisia asiantuntijoita tekemään mahdottomia, apu tulisi suunnitella etukäteen.

Henkilöstö strategiana

Meripalveluista vain rannikkovartioston komentaja, Amiraali Linda Fagan, on tehnyt lahjakkuuksien hallinnasta palvelunsa keskeisen painopisteen. Hänen uusi strategia on virkistävän suorapuheinen ja sanoo, että "työvoimamme kokonaisvoimakkuus on haastava", ja jos puutteita ei käsitellä, ne "johtavat kapasiteetin ja tehtävän tehokkuuden vähenemiseen".

Vaikka monet amiraali Faganin henkilöstöehdotuksista keskittyvät pitämään rannikkovartiosto kilpailukykyisenä työnantajana maailmassa, joka on täynnä joustavia, korkean teknologian työmahdollisuuksia, Fagan luo myös perustaa rannikkovartioston arkipäiväisen mutta kriittisen tukihenkilöstön kasvattamiselle.

Tätä varten amiraali Fagan on priorisoinut rannikkoinfrastruktuuriinvestointeja, ja integroimalla paremmin rannikkovartioston ahtaalle kulinaaristen asiantuntijoiden rannikkotarpeet, rannikkovartiostolla on mahdollisuus avata rekrytoidulle henkilökunnalle enemmän mahdollisuuksia tarjota kulinaaria. palvelut maassa. Jos Faganin investoinnit rantainfrastruktuuriin voivat ohjata osan ruokasalin sopimustuesta, jonka nykyaikaisessa rannikkovartiostossa pitäisi tehdä rannikkovartioston kokkeja, koko rannikkovartioston laivasto hyötyy. Joskus edullisten perustoimintojen harjoittaminen on jätettävä syrjään laivaston hyväksi.

Pinnalla kokit ovat kriittisiä miehistön jäseniä, mikä mahdollistaa valtavan määrän kykyjä. On aika kohdella vaatimatonta kulinaarisen asiantuntijan urapolkua samalla kunnioituksella kuin rannikkovartioston lentäjät, pelastusuimarit ja erikoisoperaattorit – rannikkovartioston "eliitti", joka ei toimisi, jos se jätettäisiin syömättä.