2023 Lexus RX lisää turboja, sähkötehoa

Kun Lexus RX lähestyy 25-vuotisjuhlaansa, Toyotan premium-brändi tekee alkuperäiselle luksuscrossoverille täydellisen muodonmuutoksen täysin uusilla voimansiirtovaihtoehdoilla. Ensimmäistä kertaa sen lanseerauksen jälkeen vuonna 1998, uudessa RX:ssä ei ole kuusisylinteristä moottorivalikoimaa, mutta se saa pistokkeen kahdessa versiossa.

Vuoden 2023 RX voi olla täysin uusi, mutta sen pitäisi olla heti tuttu kaikille, jotka ovat nähneet neljännen sukupolven mallin. Varsinkin kasvihuone näyttää lähes identtiseltä mallin kanssa, jonka se korvaa, kun taas alemmassa peltilevyssä on havaittavissa näkyvämpää muotoilua. Keinupaneelin yläpyyhkäisy on säilynyt, mutta pyöränkaaret ovat pyöreämpiä kuin ennen.

Merkittävin ero on edessä, jossa Lexus-karasäleikkö on uusittu. Sen sijaan, että säleikkö jatkuisi etureunan yli konepellin linjaan, sillä on nyt häivytysvaikutus, kun se lähestyy ajovalojen välistä ryppyä yläosan ollessa nyt kiinteä. LED-ajovalot säilyttävät tyylitellyn L-merkkivalon, joka löytyy myös takavaloista. Takaosassa on kuitenkin nyt täysleveä valopalkki, joka korostaa RX:n uutta asennetta.

RX ajaa uudella alustalla nimeltä GA-K, joka käyttää optimoituja rakenteita ja materiaaleja saavuttaakseen painonpudotuksen jopa 198 paunaan. 192.5 tuuman kokonaispituus pysyy ennallaan, mutta akseliväliä on venytetty 2.4 tuumaa, taka-akselin siirtyessä kauemmas taakse ja takajalkatilaa lisää. Takapyöriä tukee nyt uusi monilenkkijousitus aiemman kaksoistukivarren tilalle. Korkeutta on pienennetty 0.4 tuumaa, kun taas RX on nyt 1 tuuman leveämpi.

Vaikka RX on aiemmin tarjonnut nelisylinterisiä moottoreita Pohjois-Amerikan ulkopuolisilla markkinoilla, meillä on ollut vain V6-yksiköitä joko itsenäisinä tai hybridijärjestelmällä. Tällä kertaa mallisto alkaa perus-RX350:stä, jonka voimanlähteenä on nyt 275 hv, 2.4-litrainen turboahdettu nelimoottori, joka tarjoaa myös 317 lb-ft vääntömomentin, mikä on merkittävä lisäys entisen 267 litran V3.5:n 6 lb-ft:stä. Vähemmän painon ja suuremman vääntömomentin yhdistelmän pitäisi saada uusi RX tuntumaan huomattavasti herkemmältä.

RX-hybridi on pitkään ollut Lexus-malliston myydyin sähköistetty malli, ja tänä vuonna se saa saman kohtelun kuin Toyota Highlander viime vuonna. Aiemmin tarjotun V6-hybridiasetelman sijasta RX350h:ssa on Toyotan 2.5-litrainen nelisylinterinen hybridivaihteisto, joka ajaa etupyöriä ja toinen moottori taka-akselilla. Tämän ennustetaan lisäävän EPA:n yhdistettyä polttoainetaloutta 10 % 33 mpg:iin verrattuna entiseen RX450h:hen.

Seuraavaksi on ensimmäinen ladattava hybridi RX, RX 450h+. Tästä versiosta ei ole vielä kerrottu yksityiskohtia, mutta se todennäköisesti käyttää samanlaista kokoonpanoa kuin Rav4 Prime ja Lexus NX450h+, jossa on 18.1 kWh litiumioniakku, 2.5 litran nelisylinterinen ja lisätty sähköteho edessä ja takana noin 302 hv . Tämän mallin tiedot ovat tulossa myöhemmin.

Lopuksi on RX500h F Sport Performance. Aiemmin F Sport on ollut vähän enemmän kuin urheilullinen ulkonäköpaketti ilman merkittäviä mekaanisia päivityksiä. Tällä kertaa se on RX:n suorituskykyisin versio, jossa hyödynnetään 2.4-litraista turboahdettua moottoria ja hybridivoimaa, jolloin vääntömomentti on 367 hv ja 406 lb-ft. Ensimmäistä kertaa RX 500h käyttää myös perinteistä 6-vaihteista automaattivaihteistoa CVT:n sijaan paremman suoritustuntuman saavuttamiseksi. RX500h saa myös päivitetyt kuusimäntäiset etujarrusatulat ja 21 tuuman pyörät sekä verkkosäleikkö, jotta kaikki muut tietävät, että sinulla on jotain erilaista.

Täysi kuljettajan apupaketti, joka tunnetaan nimellä Lexus Safety System+ 3.0, on vakiona ominaisuuksineen, kuten tutkan mukautuva vakionopeudensäädin, kaistan keskitys ja kuolleen kulman valvonta. Törmäystä edeltävässä järjestelmässä on nyt sekä jalankulkijoiden että moottoripyörän tunnistus risteystuen lisäksi. Uusi RX hylkää vihdoin Lexuksen kauhean ohjauslevyn käyttöliittymän ja suosii uusimman sukupolven infotainment-järjestelmää, joka debytoi uudessa NX:ssä. Tämä tarkoittaa 14 tuuman keskikosketusnäyttöä ja paljon puhtaampaa ja reagoivampaa käyttöliittymää.

Uudet RX:t tulevat myyntiin vuoden 2022 loppuun mennessä, mutta hintatietoja ei ole vielä saatavilla.