Kalifornian kuluttajaliitto yrittää uudelleen säännellä kryptoyrityksiä

Kalifornian kuluttajaliitto (CFC), voittoa tavoittelematon kuluttajansuojajärjestö, sponsoroi lakiesitystä, jolla pyritään lisensoimaan ja sääntelemään kryptovaluuttapörssien toimintaa.

Lainsäädäntö, joka vaatii kryptoyritysten valvontaa – Digital Financial Assets Law – oli käyttöön Assemblyn jäsen Timothy Grayson, jonka tarkoituksena on suojella kalifornialaisia taloudellisilta vaikeuksilta ja edistää vastuullista innovaatiota. Grayson uskoo, että lisensointi on seuraava luonnollinen askel kryptoteollisuudelle, ja lisää:

"Ja on yhtä selvää, että ennen kuin otamme tämän askeleen, kalifornialaiset ovat edelleen haavoittuvia yleisille ja ehkäistävissä oleville taloudellisille huijauksille."

Tämä on CFC:n toinen yritys lisensoida ja säädellä digitaalisia omaisuuseriä ja kryptovaluuttayhtiöitä. Lakiesitys (AB 39) esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2022, mutta Kalifornian kuvernööri Gavin Newsom esti sen veto-oikeudella.

Jos laki hyväksytään, siitä tulee laki 1. tammikuuta 2025, ja se kieltää kansalaisia harjoittamasta kryptoyrityksiä, kunnes "tietyt kriteerit täyttyvät". AB 39 lisensoi kryptoyrityksiä Kalifornian taloussuoja- ja innovaatioministeriön alaisuudessa, mikä varmistaa sääntelyn selkeyden ja sijoittajansuojan.

"Viime vuoden konkurssit ja huijaukset vain vahvistavat yhteistä etuamme varmistaa perus- ja perustavanlaatuinen kuluttajansuoja näillä markkinoilla, jotka ovat tähän asti näyttäneet villiltä länneltä kryptovaluuttaalan avaintoimijoiden "kaikki käy" -käyttäytymisen suhteen. ”, lisäsi CFC:n toiminnanjohtaja Robert Herrell paljastaen samalla muuton taustalla olevan tarkoituksen.

CFC uskoo, että tämä lakiesitys käsitellään ensimmäistä kertaa edustajakokouksessa huhtikuussa.

Kalifornian poliitikot yrittävät ottaa käyttöön kryptosäännöksiä, mutta Kalifornian moottoriajoneuvojen laitos (DMV) testaa autonimikkeiden digitalisointia ja omistusoikeuden siirtoja yksityisen Tezos-lohkoketjun kautta.

Kuten Cointelegraph raportoi, Kalifornian DMV:n digitaalisen johtajan Ajay Guptan mukaan virasto haluaa saada varjokirjan kuntoon seuraavien kolmen kuukauden aikana.