Kotona tapahtuvat Covid-testitoimitukset viivästyivät LA-junaryöstöjen vuoksi

Aalto sisään Villin lännen tyyliset junaryöstöt Los Angelesin ja Long Beachin vilkkaiden satamien ulkopuolella ovat viivästyttäneet kaiken vähittäiskaupan toimituksia kotitekoisista Covid-19-testeistä, kalastusuistimista ja paketeista Amazonilta, REI:ltä ja UPS:ltä.

Union Pacific sanoo, että sen juniin kohdistuneet varkaudet ovat lisääntyneet 160 % viime vuoden aikana Los Angelesin piirikunnassa, ja keskimäärin 90 konttiin murtauduttiin joka päivä viimeisen kolmen kuukauden aikana. Yhtiö arvioi, että viimeisen vuoden aikana murrot ovat maksaneet 5 miljoonaa dollaria vahinkojen, menetysten ja vaateiden välillä. 

Junat ovat helppo kohde niin kutsutulla Alameda Corridorilla, 20 mailin pituisella kiskoalueella, joka kiemurtelee Los Angelesin pienituloisten kaupunginosien läpi ja jonne on helppo päästä. Varkaat voivat murtautua pysähtyneisiin tai hitaasti liikkuviin autoihin ja vetää eräänlaista käsijarrua, joka hidastaa pyöriä. Radalla olevat anturit lukevat tämän laitevikaksi ja pysäyttävät tai hidastavat junan ryömimään. Siinä vaiheessa ihmiset voivat käyttää pulttileikkureita avatakseen autoja ja nappatakseen tavaroita nopeasti. Mitä he eivät halua, jäävät radan sivuille puhaltamaan tuuleen ja mätänemään hitaasti Etelä-Kalifornian auringossa.

Jonkin sisällä piipittää CBSLA:n kuvajournalistin lähettämä lääketieteellisiin kokeisiin liittyviä ampulleja voi nähdä roskakorissa.

Se on viimeisin tapaus maailmanlaajuisesta toimitusketjusta, joka on katkennut pandemian aikana, ja miljoonat ostajat kohtaavat kriisin pulasta ja viivästyksistä kaikessa jääkaapeista kirjoihin ja Covid-19-testeihin. Noin 40 % Yhdysvaltoihin lähetetyistä tavaroista tulee viereisten Los Angelesin ja Long Beachin satamien kautta, jotka ovat läntisen pallonpuoliskon suurimmat, ennen kuin ne laitetaan juniin tai kuorma-autoihin kuljetettavaksi muualle kansakuntaan.

"Rautatiet ovat erittäin huolissaan tästä laittomasta ja vaarallisesta käytöksestä, joka aiheuttaa merkittävän turvallisuusriskin yleisölle, rautatietyöntekijöille ja lainvalvontaviranomaisille", sanoi Jessica Kahanek, Washingtonin American Railroads -yhdistyksen tiedottaja. "Rautatiet ja niiden poliisivoimat ryhtyvät toimiin rikollisen toiminnan torjumiseksi ja lisäävät läsnäoloaan siellä, missä varkaudet ovat olleet jatkuva haaste, erityisesti Los Angelesin alueella."

Union Pacificilla on oma yksityinen poliisi, jonka tehtävänä on suojella 275 mailia radalla. Yhtiö sanoi lisäävänsä agenttien määrää lomakauden aikana, mikä auttoi yli 100 ihmisen pidättämistä vain viimeisen kolmen kuukauden aikana.

Siitä huolimatta rautatie kehotti paikallisia viranomaisia ​​puuttumaan siihen, mitä se kuvaili "organisoituneen ja opportunistisen rikollisen junavarkauksien kierteessä kriisissä" joulukuussa Los Angelesin piirisyyttäjälle lähetetyssä kirjeessä. Se syyttää lieviä tuomiolakeja sanomalla, että vaikka rikoksentekijät pidätettäisiin, syytteet alenevat usein rikkomuksiin tai pikkurikoksiin, mikä tarkoittaa, että henkilö maksaa sakon ja palaa kadulle alle 24 tunnissa.

"Rikolliset kehuvat upseereillemme, ettei siitä ole seurausta", sanoo Union Pacificin tiedottaja Robynn Tysver.

Kotona tehtyjä Covid-19-testejä oli jo vaikea löytää Omicron-variantin nousun keskellä, ja negatiivinen testi vaadittiin usein kouluun tai töihin. Johns Hopkinsin yliopiston Coronavirus Resource Centerin mukaan amerikkalaiset tekevät keskimäärin noin 3 miljoonaa testiä päivässä, pandemian aikakauden ennätys, joka on kuusinkertainen viime kesään verrattuna. Testit ovat usein loppuneet Amazonin kaltaisista sivustoista, kun taas CVS ja Walgreens ovat rajoittaneet myymälöissä ostettavien testien määrää ja varoittaneet, että ne saattavat olla loppuneet verkossa.

"Pyydämme asiakkaitamme osoittamaan kärsivällisyyttä ja ymmärrystä", Walgreensin presidentti John Standley sanoi lausunnossaan.

Varastettujen tavaroiden jälleenmyynti on suurta bisnestä, sillä tehostetut televisiot, vauvankorvikkeet ja Gillette-parranajokoneet löytävät usein tiensä Amazonin ja eBayn kaltaisille sivustoille. 

Union Pacific testaa ryöstöjä vastaan ​​droneja, erityisiä aitauksia ja tunkeutumisen havaitsemisjärjestelmiä. Yhtiö sanoi, että asiakkaat, kuten UPS ja FedEx, haluavat ohjata reittejä Los Angelesin piirikunnasta muille alueille välttääkseen ongelman, ja Union Pacific harkitsee tekevänsä sen itse, vaikka se aiheuttaisi "merkittäviä vaikutuksia ja rasituksia" erityisesti toimituksen aikana. -ketjukriisi.

UPS sanoi, ettei se kommentoi meneillään olevia tutkimuksia, mutta työskentelee viranomaisten kanssa tilanteen korjaamiseksi. FedEx sanoi olevansa tietoinen uutisraporteista ja pyrkii selvittämään, onko FedEx-toimituksiin vaikuttanut. Amazon sanoi, että kaikki tiedustelut tulisi osoittaa paikallisille lainvalvontaviranomaisille.

Varkaat eivät ole vain junien kohteena. Vähittäiskaupoissa on lisääntynyt röyhkeät "smash and grab" -hyökkäykset, joissa useat ryöstäjät murtautuvat sisään, nappaavat arvokkaita tavaroita ja loppuvat. UPS Capitalin, UPS:n vakuutusosaston, mukaan myös kuistipiratismi on kasvussa, ja 64 % kuluttajista kertoi, että heiltä on varastettu paketti.

Kolme neljäsosaa vähittäiskauppiaista sanoi nähneensä järjestäytyneen vähittäiskaupparikollisuuden lisääntyneen vuonna 2020, ja useimmat sanoivat, että varkaista on tullut aggressiivisempia ja väkivaltaisempia, mikä maksaa heille keskimäärin 700,000 1 dollaria miljardia dollaria kohden National Retail Federationin mukaan. Los Angeles on viiden suurimman järjestäytyneen rikollisuuden kaupungin joukossa San Franciscon, Chicagon, New Yorkin ja Miamin ohella.